汽车用Q390C高强板世界第一家生产商
对于汽车用高强钢，很多人耳熟能详，但对汽车用高强钢家族中的“佼佼者”——QP钢，知道的人可能就不多了。近日，记者专访了应邀到宝钢Q390C高强板作技术交流的QP钢概念及工艺理论的提出者、美国科罗拉多矿业大学教授、宝钢客座教授John Speer。

在现代工业技术环境下，能源和环保成为了不可回避的重大社会课题。对汽车工业而言，减重是降低能耗的重要途径，高强度则能更好地保障车内人员的安全。因此，汽车行业采用高强度、高塑性的汽车板就成为一种趋势。作为冶金领域的专家，John Speer等人提出并在实验室研究了一种同时具有高强度和高塑性的新型Q390C钢种，并将其命名为Quenchingand Partitioning钢，即QP钢。

宝钢是世界上第一家生产出QP钢的钢铁Q390C高强板企业，并且从2012年起，一些汽车OEM（代工）厂商就开始批量使用了宝钢的QP钢。John Speer认为，宝钢把QP钢从实验室搬到生产线，再到产业化，这是件很不容易的事，特别是QP钢是针对新一代Q390C高强钢的研制产品，这对整个钢铁行业来说是件激动人心的事情。John Speer表示，关于钢材与其它材质的竞争一直存在，现代工业技术发展迅猛，将来是否出现其它可以应用在汽车行业的材质，都是未知数，但在可以预见的10至20年内，高强钢、超高强钢仍然是汽车板用材的首选。因此，兼具高强度和优良可塑性特征的QP钢，也成了高强钢大家庭中具有美好前景的一族。在去年的宝钢第三代汽车高强钢首发仪式上，“汽车如果大量使用宝钢的QP钢，可以使每辆车在现有基础上减重10%”的消息，更是引起了钢铁业界及汽车行业的广泛关注。
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